Peking wird zu Pequeen

PEKING Viermastbark *1911

Restaurierung Frachtensegler für das deutsche Hafenmuseum SHMH

Gemeinsam mit der Oevelgönner Tauwerkstatt / Jochen Gnass, übernimmt GEORG ALBINUS Boatbuilding & Rigging die Restaurierung von Rigg und Takelage des 1911, in der Hamburger Werft Blohm & Voss gebauten Frachtenseglers.

Der Auftrag umfasst die historische Herstellung und Überholung von stehendem- und laufendem-Gut und die Montage der Masten, Stenge und Rahen. Für die große Restauration des werdenden Museumsschiffs ist unser Team, samt mobiler Werkstattcontainer zu der PEKING in die Peters Werft umgezogen.

Dank unserer Spezialisierung auf traditionelle Riggs ist unser Team für diese speziellen, historischen Arbeiten bestens vorbereitet.

STEHENDES GUT
MONTAGE MASTEN
SALINGSBELÄGE
NAGELBÄNKE / MASTGÄRTEN
LAUFENDES GUT
MONTAGE RAHEN
Rickmer Rickmers - Masten

RICKMER RICKMERS *1896 Vollschiff, 1904 Dreimastbark


Große Überholung/Refit und Instandhaltung

Die Rickmer Rickmers, das schwimmende Wahrzeichen Hamburgers, kam 2016 im Rahmen einer Generalüberholung zur nahegelegenen Werft Blohm und Voss. Unser Auftrag umfasste die komplette Überholung der Takelage. Alle Rahen Stenge und Masten wurden für anschließende Korrosionsschutzarbeiten auf- und abgeriggt. Nach einer umfassenden Bestandsaufnahme, wurden die Drähte mit Hilfe von traditionellen Techniken, wie Spleißen und dem Einbinden von Kauschen (Kneifbändsel) erneuert, konserviert und aufgearbeitet. Das laufende Gut wurde komplett erneuert.

Diesen umfangreichen Auftrag konnten wir innerhalb von nur 4 Wochen Werftliegezeit erfolgreich abschließen.

In regelmäßigen Abständen übernehmen wir die Wartung und Instandhaltung des Riggs

STEHENDES GUT
AUF- UND ABRIGGEN MASTEN
INSTANDHALTUNG

BIMA SUCI *2017 Dreimastbark
Sailtrainingvessel Indonesian Navy

Neubau

MONTAGE MASTEN, RAHEN, SPIEREN
MONTAGE STEHENDES GUT

SEUTE DEERN Gaffelketsch *1939

Innenausbau

Für den CLIPPER DJS e.V. konnten wir im Frühjahr 2018 den Innenausbau von zwei geräumigen Kammern mit jeweils 8 Kojen im Mitschiffsbereich, sowie die anliegende Schottwand zur Messe (Aufenthaltsraum) aufgearbeitet.

INNENAUSBAU